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探访铁路即将消失的工种

发布日期:2019-02-13 浏览次数:
探访铁路即将消失的工种

火车没有方向盘,变道全靠扳道员,这是铁路人对扳道工作的形象表述。随着铁路设备发展的日新月异,电气化、微机控制等高科技的应用越来越普遍,很多铁路老工种被机器代替。然而,在大板机务段仍保留着一些老铁路的印记,其中,扳道员就是铁路系统最有代表性的工种之一。
扳道员的工作程序并不复杂,却承载着千钧责任。每组道岔就相当于一个岔路口,机车驶过前需要将它们挨个对齐、捋顺,稍有不慎就可能引发错进股道、挤压道岔等事故,绝不允许出丝毫差错。
扳道员的“办公室”是一间10㎡左右的平房,有1张桌子,2把椅子和1个铁皮柜,桌上放着4部电话、2本工作台账和1台电脑,需要24小时接受和执行扳道指令,并记录工作情况。
大板机务段的整备车间共有12名扳道员,负责管内35个道岔的人工转换工作。每天出入库机车加上转线机车能达到240台左右,平均每小时就有10台机车需要扳道员为它“服务”。


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